梧州日报讯（记者 曾燕）人行道被车辆占用变为停车场，市场周边车辆违规停放阻碍交通……当前，市民普遍反映的“停车难”问题日益突出，机动车辆乱停乱放现象时有发生，影响城市形象，制约城市健康发展。
城乡环境综合整治月活动启动以来，市公安局交警支队与市城市管理行政执法局开展联合整治，西堤路、西江路、新兴一路、新兴三路等不少乱停车情况严重的路段得到有效整治，市区停车秩序进一步规范。3月12日，记者在新兴一、二、三路等路段看到，在斑马线及路口设置有约80厘米高的隔离警示桩，阻止车辆违规停放。同时，市交警部门针对违停车辆和“僵尸车”长期霸占公共停车位等情况集中进行整治，并加大对违法停车行为处罚力度，交通秩序整治初见成效。 长期以来，许多车主把人行道当成停车场，导致人行道砖块破裂、松动，行人通行空间大大减少。在新兴二、三路以及工厂一路与西堤路蓝天港湾小区对开路段，车辆乱停情况尤为严重。针对此情况，市城市管理行政执法局集中开展人行道违法停车执法。长洲区城市管理局执法支队特勤一大队队长丁勇明介绍，综合整治月活动启动以来，队员们每天分两班不间断进行巡查，发现违停车辆进行拍照，并开具处理通知书。经过一段时间的集中整治，目前大塘小学至凯莱酒店路段人行道已经畅顺许多。 采访中，业内人士表示，城市停车是一项综合社会问题，和社会公众工作生活密切相关，“停车难”引发的交通拥堵也关系到民生问题。城市停车涉及规划、建设、交警等职能部门，仅依靠管理末端的交警和城市管理部门来根治城市“停车难”是不现实的，只有通过加强停车设施规划建设、合理设置差异化停车收费、完善停车管理信息系统、多部门通力协作才能逐步缓解“停车难”。同时，市住建、交通等职能部门还应循序渐进推进停车场设施规划建设，切实解决违停乱停问题，才能净化交通秩序，缓解城市交通拥堵。 |
